Notre garage

Chaque épreuve de course automobile historique a ses spécificités. La longue ligne droite des Hunaudières au Mans ou les 10 000 virages du Tour de Corse nécessitent des voitures et des approches très différentes. Nous avons la chance de pouvoir compter sur les experts de Gipimotor et de Daunat Classique pour soigner dans les moindres détails la préparation de nos six machines de course. Grace à eux, nous sommes fiers de pouvoir présenter ces objets du patrimoine automobile aux spectateurs des quatre coins de la France.

Frédéric Vivier & Philippe Vandromme

Porsche 910

Avec son poids plume (carrosserie en fibre de verre) et ses lignes aérodynamiques, l’auto battait régulièrement sa rivale Dino en 1967.

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Porsche 910

Range Rover

Dans notre atelier, restauration de A à Z d'un Range Rover de 1984.

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Lancia Stratos

Son nom suggère à lui seul le caractère extra-terrestre de ce chef d’œuvre de sculpture sorti en 1973 des ateliers du carrossier Bertone.

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Lancia Stratos

Lancia Stratos Safari

Cette version rare intègre de nombreuses modifications destinées à adapter la voiture aux contraintes des routes cahoteuses du Kenya.

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Lancia Stratos Safari

Lola T70

En 1965, quand le petit constructeur Lola se lançait dans le développement d’un nouveau prototype, les ingénieurs anglais ne s’imaginaient probablement pas qu’ils allaient enfanter l’une des plus belles voitures de course de l’histoire.

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T70

Ford GT40

Impressionnante, basse et large, son look est unique encore aujourd’hui. L’Américaine ne passe pas inaperçue…

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GT40 VanD-3-4AvG